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原厂直接来台 Mazda七月开张


其实很久以前,台湾的这两家总代理商就传出总代理要来成立分公司,Mazda官网于去年11月直接公布相关讯息,台湾总代理福特六和发布新闻稿,证实今年7月1日分公司开始运作。显然即便台湾市场规模不大,原厂们还是决定要直接经营台湾市场,但原有总代理将何去何从?却也是相当令人玩味的地方。

文 赖震宇 图Automedia、各品牌原厂 摄影 王泽玮

在台湾市场,Mazda与福特六和合作了近30年之久,今年正式分道扬镳,这个消息自去年底便已经十分确定,从日本飘洋来台的分公司团队也快要在七月落地生根,因此确定Mazda在台湾的运作方式将要有所改变。也就是说,十几年来由品爵汽车担任Mazda台湾总代理的模式将移转到原厂成立的分公司身上,而属于福特六和子公司的品爵汽车也开始打包,与相处多年的Mazda厂徽渐行渐远;至于分公司名称,尚未确定会称作「台湾马自达」或者是使用其他名称,因此此次短短数页的内容中,我们姑且就称它为「台湾马自达」好了。
原厂直接来台 Mazda七月开张福特六和与Mazda的缘分随着各自的研发科技及市场策略渐行渐远,等到现行车款代工组装告一段落之后,六和生产线上将见不到任何Mazda车款。
关于Mazda......
虽然如同半年前Mazda原厂保证,权利移转的过程中消费者原有的权益不会有任何改变,但根据过往原厂来台收回总代理权的例子,改为原厂成立分公司的效应,虽然不一定会造成新车售价的变动,但整个新车引进的相关策略,还有售后服务管道和保固条件的变动等,很有可能会跟以往不太一样。所以来台设分公司到底对消费者有没有好处?对于Mazda在台湾市场品牌定位是否产生变动?这都是大家关注的焦点。

原厂直接来台 Mazda七月开张两家结束共同生产线的关键,就在于Mazda倾心于发展本身的Skyactiv科技,而福特则坚持One-Ford全球产品线及标準化生产模式。
新Mazda 3国产或进口?
即便7月1日开始,台湾马自达开始运作,但福特六和生产线目前还是会继续现行Mazda 3和Mazda 5的代工动作,至少今年可以确定Mazda从生产到销售的状况保持原样,但明年以后呢?Mazda3现号的销售行程预计到明年中旬,全新大改款的Mazda 3最快将会在今年第三季推出的传言恐怕真的是传言,已投入生产成本的福特六和或许仍十分乐意继续帮Mazda生产,但已然与福特分道扬镳的Mazda原厂多年前在自家全新Skyactiv技术为主轴下,与Ford共用元件和技术的成分已愈来愈少。

近年来Ford针对Mazda的持股缩水到3.5%,再加上海外Ford与Mazda不论是销售或生产线的拆伙早成定局,因此可以想像台湾马自达欲脱离福特六和的决心会是如何强烈,先前曾传闻台湾马自达将会寻求其他国内汽车製造商代为组装生产,但现今仍未有任何进展;当然对于台湾马自达来说,年度最重要的Mazda 3新车是销售重点,台湾马自达不可能因为找不到代工厂而延后发表日期。如果是这样,我们可以推测台湾马自达会先採用进口模式解决新Mazda 3的问题,以引进进口全新Mazda 3与现行国产Mazda 3并行销售的方式,就能够满足不同的消费需求;毕竟另外找代工厂合作、进行人员教育、规划后续的行销方式,对台湾马自达来说必须审慎评估,而寻觅适合的国内代工厂商,背后更是一连串极为複杂的问题。相信现在台湾马自达即便全面进口,如果能够在合理的价格上增加丰富的配备,并且具备极佳的品质,相信消费者也能够接受。

原厂直接来台 Mazda七月开张在Mazda收回台湾市场总代理权后,分公司将更有机会和弹性引进更多车型,最快在今年底以前,国内或许很快就可见到小型跑车MX-5现身。
原厂直接来台 Mazda七月开张新一代Mazda 3是台湾Mazda销售最佳的车款,但现阶段是否继续留给六和组装或者是委託其他製造厂代工仍是未知数。
更多车型将出现在台湾
针对日本原厂来台接手成立分公司的动作来看,消费者其实还是可以乐观期待未来台湾马自达重视台湾市场的程度和企图心,特别是既有产品的更新和新引进车款的策略,接手的台湾马自达势必不会令人失望。我们可以预期,如果未来的台湾马自达想在台湾获得更多市佔率,第一就是必须导入更多车型来吸引消费者;第二, Mazda是否可以拿出超越同级距车款的配备来增加产品优势,更完美的售后维修保固配套,以及崭新的展示中心服务品质,这又何尝不是消费者之福。

原厂直接来台 Mazda七月开张保证台湾消费者保固和服务将不受影响的Mazda中国事业本部本部长渡部宣彦,其实在去年上任后便主推One-Mazda战略,快速解决Mazda在中国与合作伙伴长安福特马自达间的内耗。
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所以可以期待更多更能满足台湾消费者的车型将会现身,除了继续由福特六和代工生产到合约期满为止的现行Mazda 3和Mazda 5、极有可能延续国产化模式的新世代Mazda 3外,明年初将要登场的新Mazda 2可能会加快在台上市的脚步,并且在价格上稍稍拉近与Toyota Yaris间距离,而小改款Mazda 6和CX-5也会成为明年在市场上销售的重点。另外一个较让人振奋的消息,那就是台湾马自达将会积极争取全新MX-5在年底前来台上市;据传品爵汽车年初已经派员前赴美国试驾过新世代MX-5,首款採用前中置引擎、后轮驱动Skyactiv底盘配置的MX-5,听说拥有颇为畅快的加速性,以及让人耳目一新的操控性,由此看来,日本原厂成立的台湾马自达相信可以让人乐观期待。

原厂直接来台 Mazda七月开张生产线独立后的Mazda将能够推出更多拥有自己专属特色的车款,继明年Mazda 2之后,借用Mazda 3引擎和Mazda 2底盘为基础的CX-3也将走出Mazda自己的路。(图为未来Mazda 2原型的Hazumi概念车)



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